德國HBM稱重傳感器價格優(yōu)勢

軌，鐵路在綠色物流、貨運配送和客運方面發(fā)揮著重要作用。HBK 了解行業(yè)需求，并提供廣泛的測試和測量工具，以及運行監(jiān)控和預測性維護。

鐵路列車，幾十年來，對汽車的需求有增無減和個人運輸?shù)钠占皩⒏鞔笾薜蔫F路系統(tǒng)推向了次要位置。許多人認為鐵路不靈活且過時，關于如何比飛機更快地旅行以及如何應對氣候變化和最大限度地減少我們的生態(tài)足跡的討論導致人們對鐵路作為一種高效、安全的人員和貨物運輸方式越來越感興趣。因此，鐵路系統(tǒng)正在發(fā)生革命性的變化，以在綠色物流和貨運配送以及高速乘客流動性中發(fā)揮重要作用。

HBK 涵蓋鐵路研發(fā)應用，如虛擬和物理測試以及計量，不僅提供廣泛的壽命模擬、測試和測量工具，而且還提供經(jīng)驗和專業(yè)知識，以了解行業(yè)在通過運營監(jiān)控和預測性維護實現(xiàn)數(shù)字化方面所面臨的挑戰(zhàn)。深入了解 HBK 的鐵路測試和監(jiān)測解決方案，確保最高和可靠的結果驅動的數(shù)據(jù)質量、生產(chǎn)力和能力。

軌道車輛的預期壽命、效率和可靠性取決于其對機械負載和天氣影響等的抵抗力，而不會危及安全性和效率。只有滿足國家監(jiān)管機構設定的特定要求，才能批準單個組件。因此，在投入使用之前，單個部件和整個鐵路車輛在實驗室、測試臺或實際條件下的軌道上進行了廣泛的測試。這包括對機械和電氣組件、制動器和整體車輛聲學批準和驗證，這是一致性和認證的要求。

HBK 測量技術和數(shù)據(jù)分析不僅為結構完整性、性能和噪音水平提供了有價值的見解，還幫助制造商遵守嚴格的國際安全標準。

運行中監(jiān)控，由于預期使用壽命長達 30 年，制造商和鐵路運營公司不僅必須保持車輛的安全性、可靠性和耐用性，還必須不斷對其進行現(xiàn)代化改造和維護，同時保持低成本且不影響性能。因此，基于狀態(tài)的監(jiān)測和預測性維護對于確保安全、經(jīng)濟高效、平穩(wěn)和輕松的鐵路運營非常重要。隨著鐵路運營的數(shù)字化，維護服務成為保護基礎設施并避免導致車輛或基礎設施缺陷的惡劣條件的主動、可預測的部分。

為了降低鐵路網(wǎng)絡可能損壞的風險并節(jié)省時間、資源和金錢，HBK 為車輛和基礎設施提供完整的測量和監(jiān)測解決方案

結構耐久性測試，為了承受數(shù)百萬次循環(huán)的多種類型的機械負載，列車的優(yōu)良結構完整性是可靠整體運行和性能的基礎。了解更多關于 HBK 用于結構測試的測量和數(shù)據(jù)分析解決方案。

材料性能測試，了解新材料的物理和聲學特性對于實現(xiàn)新設計的優(yōu)良安全性或成本效益至關重要。您應該進行哪些測量來分析和精確了解材料的特性？

環(huán)境噪聲測量，盡管火車為更環(huán)保的交通做出了重大貢獻，但居民經(jīng)常反對在他們家附近建造新的鐵路軌道。測量環(huán)境噪聲有助于減輕噪聲污染，并最大限度地減少鐵路噪聲對生活質量的影響。

移動源波束成形，如何定位靜止和移動的噪聲源，例如通過的火車車廂？了解波束成形作為一種基于陣列的測量技術，用于故障排除、定位和排序噪聲源以及計算聲功率級。

座艙舒適性驗證和分析，測試和開發(fā)理想火車車廂舒適度的基本方法有三種：熱流和氣流模擬、熱流和氣流的物理測試以及聲學分析。

移動數(shù)據(jù)采集和現(xiàn)場測試，驗收測試用于驗證火車在真實條件下和各種負載下的性能。了解有關移動測試解決方案的更多信息，以確保符合國際安全標準和長期、可靠的使用壽命。

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